Cumhurbaşkanlığı yemin törenine iki hafta kaldı, ancak birçok Avrupalı şarap üreticisi ve şaraplarını satan Amerikan işletmeleri için acı yakın zamanda geçmeyecek. ABD Ticaret Temsilcisi Robert Lighthizer, onlara bir veda hediyesi olarak, Avrupa Birliği ile uçak üreticilerine sübvansiyonlar konusunda devam eden mücadelenin bir parçası olan Yılbaşı Gecesi için ek tarifeler açıkladı.
Lighthizer ne zaman 2019 yılının Ekim ayında yüzde 25 tarife uyguladı Fransa, İspanya ve Almanya'dan gelen şaraplarda, bunları yalnızca yüzde 14'ün altındaki alkollü şaraplara uyguladı. Daha fazla yok. Önümüzdeki hafta itibarıyla yüzde 14 ve üzeri Fransız ve Alman şarapları yüzde 25 vergiyle karşı karşıya kalacak. (Uçak parçaları yüzde 15 tarifelerle karşı karşıya kalmaya devam edecek.)
Ticaret uzmanları bu harekete şaşırmadı. ABD, ilk olarak Dünya Ticaret Örgütü'nün (WTO) E.U. ülkeler Airbus'a haksız sübvansiyonlar veriyordu. Geçen yıl DTÖ, Washington eyaleti Boeing'e vergi indirimlerinin de haksız olduğuna karar verdi. AB portakal suyu, ketçap ve traktörler de dahil olmak üzere çok çeşitli Amerikan ürünlerine 4 milyar dolarlık kendi tarifeleri uygulayarak yanıt verdi. (Amerika Avrupa'ya zarar vermek istediğinde, bize zarar vermek istediklerinde Chablis ve Brie'nin peşine düşüyoruz, ketçabı hedef alıyorlar.)
Lighthizer, tarifelerimize kendi tarifleriyle cevap veren Avrupalıları takdir etmedi. Lighthizer bir açıklamada 'Boeing'e iddia edilen sübvansiyon yedi ay önce yürürlükten kaldırıldı' dedi. E.U. uzun zamandır DTÖ kurallarına uyma taahhüdünü ilan etti, ancak bugünkü duyuru bunu yalnızca kendileri için uygun olduğunda yaptıklarını gösteriyor. ' Böylece savaşı daha fazla tarifeyle tırmandırdı.
Tarifeler ve yapılan hasar
Bu ticaret savaşı devam ederken kimler acı çekiyor? Fransa'da acı açık . Fransa'dan ABD'ye şişelenmiş sofra şarabı gönderileri, 2020'den önce art arda 10 yıllık hacim artışı kaydetti. Etki Veritabanı , kardeş yayını Wine Spectator . Ancak ABD Ticaret Bakanlığı'na göre Fransız şarap ithalatı 2020'nin ilk dokuz ayında yüzde 37 düştü.
Bazı Fransız şarap üreticileri, şarapları yüzde 14 ABV veya daha yüksek olduğu için ilk turun acısından kurtulmuştu. Ama onlar bile bir etki hissettiler.
Şaraplarımızın büyük bir çoğunluğu ilk tarifeler dalgasından kaçtı. Ama acı çektik çünkü ticaret Fransız şaraplarından uzaklaşmaya başladı ve daha az öncelikliydik, 'dedi Domaine Gassier Fransa'nın Güney Rhône Vadisi'nde bulunan Michel Gassier. ABD'ye daha az şarap gönderildiği için nakliye konteynırlarında yer bulmayı daha zor buldu '' Rhône Valley kızıllarının çoğu ve beyazların bir kısmı yüzde 14'ün üzerinde olduğu için yeni tarifeler bizim için gerçek bir acı. '
sommelier olmak için ne gerekir
Gigondas'taki Château de St.-Cosme'nin sahibi Louis Barruol, 'Diğer pazarlarla telafi edemiyoruz çünkü COVID-19 dünya çapında her şeyi zorlaştırıyor' dedi. 'Bizim için mali sıkıntılar zor olacak - satışlarımın yüzde 45'i ABD'de.'
Tünelin sonu nerede?
Beyaz Saray'da yeni bir başkan bir şeyleri değiştirecek mi? Tarife muhalifleri umutlu ama temkinli. Bir kere bürokrasi yavaş ilerliyor. ABD Şarap Ticareti İttifakı (USWTA) başkanı ve yönetim kurulu başkanı Ben Aneff, 'Çoğu insan, Başkan seçilen Biden'in küresel müttefiklerle ilişkileri yeniden kurmak isteyeceğine inanıyor ve Avrupa Birliği ile bunun önemli bir parçası bu ticari sorunları çözüyor' dedi. Tribeca Şarap Satıcılarında ortak.
Aneff iki kat umutlu çünkü USWTA, Biden'ın ABD Ticaret Temsilcisi adayını iyi tanıyor. Katherine Tai, Kongrede Temsilciler Meclisi Yolları ve Araçları Komitesi için ticaret danışmanı olarak görev yaptı ve onu Temsilciler Meclisinde bu tarifeler konusunda önemli kişi yaptı. Aneff, 'Şarap tarifelerinin Amerika Birleşik Devletleri'nde işletmelere neden olduğu konularda çok bilgili,' dedi. Bu tarifelerin verdiği zararı anlıyor. Bununla birlikte, o da bir pragmatist. '
Tai'nin Senato tarafından bir ay veya daha uzun süre onaylanması beklenmiyor. Tarifelerin Şubat ayı ortasında gözden geçirilmesi planlanırken, olasılıklar o zamana kadar Biden'in ticaret kadrosunun büyük kısmının tüm hızıyla çalışmayacağı yönünde. Biden, tarifeleri görevdeki ilk 100 gününün en önemli önceliği haline getirmek zorunda kalacaktı ve şu anda yapılacaklar listesinde birkaç başka madde daha var.
şarap hakkında bilmen gerekenler
Tarifeler Ağustos ayına kadar tekrar düzenli olarak gözden geçirilmeyecek. USWTA ve diğer tarife muhalifleri, bu arada daha hızlı eylem için bastırmak için Kongre'de lobi yapmayı umuyorlar.
Yaralanmaya hakaret ekleme
Nasıl olursa olsun bu ticaret savaşı çözüldü, birçok insanı yaraladı. Bu tarifelerin destekçileri, Avrupalı şarap üreticilerini cezalandırmanın hükümetlerini uçak sorununda çözüme zorlayacağını savundu. Bu doğru olabilir, ancak Airbus'ın Château de St.-Cosme'den çok daha fazla lobicilik etkisine sahip olduğundan şüpheleniyorum. Ama Amerikan işletmeleri ne etkiledi - fiyatları yükseltmeleri, ek maliyetleri yutmaları ya da sadece belirli şarapları taşımayı bırakmaları istenen ithalatçılar, restoranlar ve mağazalar müşterilerini hayal kırıklığına uğrattı?
Geçen yıl, onların sadece savaşta yakalanan seyirciler olduklarına inandım. Beyaz Saray, AB ile bir savaşı kazanmak için şirketlerine zarar vermeye istekliydi. ve ticarette sert görünün. Ticaret savaşlarında her zaman ikincil hasar vardır.
Ancak son tarifelerin zamanlaması beni sorgulatıyor. Lighthizer, 31 Aralık'ta geçişi duyurdu ve tarifeler 12 Ocak'ta yürürlüğe girecek. Bu, ithalatçıların şarap imalathanelerine ödeme yaptığı, halihazırda suda bulunan bol miktarda şarabın Amerikan toprağına dokunduğunda anında yüzde 25 daha pahalı olacağı anlamına geliyor. Örneğin, New York merkezli bir ithalatçı olan Vintus'taki personel, gümrük vergileri açıklanmadan önce sipariş ettikleri şaraplar için ek 540.000 dolarlık tarifeler ödemeyi beklediklerini söylüyor. Kaliforniyalı ithalatçı Valkyrie Selections, şu anda Fransa'dan giderken 2.600 kasa şarap için planlamadıkları fazladan 43.000 $ ödemeyi bekliyor.
Tarifeler kötü, dedi Aneff. Ancak bu tarifelerle ilgili en kötü şey, 'sudaki mallar' muafiyetinin olmamasıydı. Bu sadece ABD şirketlerine zarar verir. [USTR], transit mallar için bir istisna sağlayabilirdi. AB Mallar için Boeing tarifelerini geçtiğinde tam da böyle bir istisna sağladı. '
Lighthizer, orijinal yüzde 25 tarifeleri geçtiğinde muafiyet sağlayamadı. İthalatçılara o kadar çok zarar verdi ki, iki partili bir milletvekilleri grubu, maliyetini telafi etmek için bir yasa tasarısı önerdi, ancak nihai oyu alamadı. Şimdi USTR bunu tekrar yaptı.
Lighthizer görev süresini tamamlarken, kendisinin ve bu yönetimin, yabancı mal ithal ederek geçimini sağlayan Amerikan şirketlerinin seçilip zarar görmesi gerektiğini düşündüğüne inanmamak zor. Aneff, 'Bir salgın ve ekonomik kriz sırasında ABD şirketlerini cezalandırmayı seçtiler' dedi. 'Sınırda kınanacak bir şey olduğunu düşünüyorum.'