Kuzey İtalya'daki küçük bir şarap bölgesi, planlanan bir demiryolu genişlemesi nedeniyle üzüm bağlarının% 25'ini kaybedebilir. Bölge Lugana olarak adlandırılır ve Verona'ya çok yakın Garda Gölü'nün güney kıyısında yer alır. Lugana, hem köpüklü hem de hareketsiz şaraplar için Turbiana dedikleri beyaz bir üzüm üzerine odaklanıyor (bu biraz gizem, aşağıda açıklayacağım). Şimdi hepimiz merak ediyoruz:
Lugana kurtarılmaya değer mi?
Lugana, İtalya DOC Şarap Bölgesi
İzleyin: Lugana'yı Kurtarın Kampanya Videosu
Lugana'da Orta Çağ ve Roma kalıntıları bulunabilir.
Lugana Ne Yapar
Lugana’nın üzümü Turbiana biraz gizemlidir. En uzun süre, Trebbiano di Lugana adı verilen Trebbiano'nun (Konyak üzümü) bir çeşidi olduğu düşünülüyordu. Sonra bir araştırmacı, onun Trebbiano olmadığını keşfetti. Son olarak, 2008'deki DNA profili bize Turbiana'nın Verdicchio olduğunu gösterdi.
İtalyan şaraplık üzüm uzmanı Ian d’Agata, Verdicchio'nun İtalya'nın en büyük beyaz şaraplarından biri olduğuna inanıyor. (Yazar İtalya'nın Yerli Şarap Üzümleri )
Birinci sınıf şarap öğrenme ve servis malzemelerini satın alın.
Öğrenmek ve dünya şaraplarını tatmak için ihtiyacınız olan her şey.
Şimdi satın al
Asma kesimleri, buz çağından itibaren mineral bakımından zengin killi topraklarda büyür. Fotoğraf Le Morette
Bir Lugana Şarabının Profili
Üretici: Ca dei Frati
Varietal: Türk
Tarz: Hala
Tatlar: Mumlu beyaz çiçekler, baharatlı kayısı ve badem.
Verdicchio'nun Geleceği
Verdicchio yok olma eşiğinde olmasa da, Verdicchio'nun Lugana ifadesi çok benzersizdir. Yüksek kaliteli örnekler, klasik İtalyan 'yeşil badem' aromasıyla desteklenen yuvarlak ve yemyeşil bir stile sahip ananas, mandalina portakal notalarına sahiptir. Acı badem notası, şarap eskidikçe ve oksitlendikçe fındık benzeri tatlara dönüşür. Altın sarısı tonu ve elma, şeftali, limon ve armut notalarına sahip birkaç Köpüklü Lugana şarabı da vardır.
bir kadeh şarapta ortalama kalori
Demiryolu, yaklaşık 750 dönümlük Verdicchio'yu kaldıracaktı.
Garda Gölü'ne Doğru Bakmak
Diğer bölgelerde bu ciddi bir sorun olur ama yıkıcı değildir. Lugana söz konusu olduğunda, çok küçük olduklarından ve bir göl ile tamamen farklı bir bölge (Lombardiya) arasında yer aldıklarından, hareket edecek boşlukları yoktur. Üzüm bağları sonsuza dek kaybolacaktı.
Yüksek Hızlı Hızlı Tren
Yeni yollar, 1992'de tasarlandığı zaman, başlangıçta Kiev'den Lizbon'a gitmesi planlanan yüksek hızlı bir bağlantıya uyum sağlamak için orijinal yollardan sadece çeyrek mil uzakta bir alanı kapsayacak. Berlin Duvarı'nın yıkılmasından sadece 4 yıl sonra kuruldu, ancak son zamanlarda Portekiz, İspanya ve Fransa da dahil olmak üzere birçok ülke geri adım attı.
4 dakika rahatlık karşılığında 750 dönüm.
Lugana'nın konsorsiyosu bir çaba sarf etti. Rakamları kırdılar ve yeni tren orijinal demiryolu hattıyla çalışırsa, zaman maliyetinin yalnızca 4 dakika daha fazla olabileceğini anladılar. Bir dilekçe oluşturdular ve başkana itiraz ettiler ve şimdi ne karar vereceklerini görmek için bekliyoruz.
Dilekçeyi Görüntüle: https://www.change.org/p/matteo-renzi-prime-minister-of-italy-please-save-lugana
Kaynak: https://www.consorziolugana.it/